Renforcement des contrôles des trottinettes électriques

Une pratique en plein essor qui impose une vigilance accrue

La Ville de Lyon souhaite accompagner le développement des mobilités actives qui constituent aujourd’hui une solution de déplacement appréciée des Lyonnaises et des Lyonnais. Cette évolution doit cependant s’accompagner d’un strict respect du Code de la route. En France, 79 utilisateurs de trottinettes électriques ont perdu la vie en 2025, c’est près de huit fois plus qu’il y a 6 ans. Dans le Rhône, les données de l’Observatoire départemental de la sécurité routière confirment cette tendance : 6 utilisateurs d’EDPM ont été tués en 2025, contre 1 en 2024.

La Ville de Lyon mène depuis plusieurs années une politique associant prévention et verbalisation. Dans la continuité de ce travail, Laurent Bosetti, adjoint au Maire de Lyon délégué aux Mobilités et à la Sécurité routière a annoncé ce vendredi 3 juillet le renforcement des opérations de verbalisation durant l’été, menées par l’Unité Mobile de Circulation (UMC) et la brigade cycliste de la Police municipale.

Ces contrôles visent à prévenir et à sanctionner les comportements les plus à risque :

• Circulation à deux sur une même trottinette
• Vitesse excessive ou débridage de l’engin
• Circulation sur les trottoirs
• Conduite par des mineurs de moins de 14 ans
• Non-respect des feux de signalisation ou des règles de priorité

L’objectif est clair : rappeler que les règles du Code de la route s’appliquent à tous et garantir une cohabitation plus sereine entre piétons, cyclistes, usagers des transports en commun, automobilistes et utilisateurs de trottinettes.

Parallèlement, la Ville de Lyon souhaite également renforcer la lutte contre les engins non conformes. Tout engin débridé, non homologué ou circulant sans assurance obligatoire peut être immobilisé puis placé en fourrière conformément aux procédures en vigueur de la Ville de Lyon.

Le choix d’une offre de trottinettes en libre-service encadrée

Afin de mieux réguler la circulation des EDPM sur l’espace public et de garantir une meilleure sécurité routière, la Ville de Lyon a fait le choix, dès 2020, d’accorder une autorisation d’occupation du domaine public à deux opérateurs de location de trottinettes en libre-service ; puis un seul un opérateur suite à une fusion. Le cadre exigeant fixé dans le cahier des charges a permis d’agir sur la problématique du stationnement des engins et de mettre en place de nouvelles règles de sécurité et de responsabilité environnementale. Des objectifs qui sont en grande partie atteints puisque les trottinettes en libre-service qui circulent aujourd’hui à Lyon présentent plusieurs garanties supplémentaires : vérification de l’âge minimal des utilisateurs, limitation automatique de la vitesse, notamment dans les zones piétonnes, détection de la circulation à deux sur un même engin, assurance obligatoire et outils de gestion du stationnement.

Alors qu’une nouvelle consultation doit être lancée prochainement, la Ville de Lyon entend maintenir des critères toujours aussi exigeants autour de 4 enjeux phares : le respect de l’espace public, la sécurité des personnes, l’exemplarité environnementale et la justice sociale.