Les Voies Lyonnaises
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La sécurité est la première demande des adeptes du vélo, qu’ils se déplacent pour des raisons professionnelles ou pour les loisirs. Les Voies Lyonnaises permettront de circuler le plus sereinement et confortablement possible grâce à :
- des pistes séparées de la route et des trottoirs, et suffisamment larges pour se croiser facilement,
- des itinéraire continus, avec le moins d’obstacles possibles, et desservant les destinations les plus fréquentées par les habitants,
- des revêtements adaptés : enrobé, asphalte, béton,
- des équipements le long des tracés : postes de gonflage, fontaines d’eau, bordures hautes servant de repose-pieds aux intersections…
Les premiers travaux commencent déjà et ceux de plusieurs tronçons seront lancés dès 2022 :
LIGNE 1 Travaux sur la partie Gallieni-Guillotière puis de Guillotière à Winston Churchill
LIGNE 2 Travaux sur le boulevard Vivier Merle du cours Gambetta à la rue Paul Bert puis sur le tronçon boulevard des Tchécoslovaques - Vivier Merle -boulevard Stalingrad
LIGNE 10 Fin des travaux sur l’avenue Victor Hugo à Tassin
LIGNE 12 Depuis Vaise jusqu’à Bellecour par la rue Pierre Audry en cours de travaux et le pont Bonaparte dont les travaux de réparation seront l’occasion d’aménager un premier tronçon sont prévus courant juillet-août 2022.
Bloc de droite
Chiffres
Le réseau des Voies Lyonnaises représentera 250 kilomètres en 2026, et 355 kilomètres en 2030.
La Ligne 1 reliera Vaulx-en-Velin à Saint-Fons sur une distance totale de 20,5 kilomètres.
100 millions d'euros sont affectés à la réalisation des Voies Lyonnaises, un budget global adopté par les élus métropolitains lors du vote de la programmation pluriannuelle des investissements en janvier.