- Accueil >
- Déplacements >
- Les modes doux >
- Lyon à vélo
Lyon à vélo
Pistes cyclables, Vélo'v, Cyclopolitain et Cyclopousse : Lyon développe la pratique du deux-roues propre. En raison du climat et de la géographie de la ville, une telle pratique est ouverte au plus grand nombre.
Les efforts réalisés par le Grand Lyon pour valoriser les déplacements alternatifs à la voiture particulière ont permis de doubler la part modale du vélo entre 1995 et 2006. Les parcours à bicyclette représentent aujourd’hui 1,7% des déplacements internes à l’agglomération et 2,8% des déplacements internes à Lyon et Villeurbanne.
Pistes cyclables et stationnement 
Le Grand Lyon, dans le cadre de sa politique en faveur des déplacements doux, aménage des pistes cyclables et favorise l'usage du vélo en centre-ville.
Parmi les ouvrages emblématiques dont la réalisation est déjà engagée, retenons les berges du canal de Jonage d’ici fin 2011 et le prolongement de l’itinéraire cyclable le long de la ligne T4 du tramway, entre Part-Dieu et États-Unis, opérationnel d’ici à fin 2013. Les passerelles modes doux de Décines-Charpieu et de la Cité internationale sont respectivement programmées pour fin 2011 et 2012. Enfin, il faudra attendre 2014 pour emprunter, le tube « modes doux » prévu dans le cadre de la rénovation du tunnel sous la Croix-Rousse.Pincipales liaisons à l’étude : entre Jean Macé et le parc de la Tête d’or via les avenues Jean Jaurès et Saxe ou encore l’axe Lyon-Villeurbanne empruntant le pont Morand puis les cours Franklin Roosevelt, Vitton et Emile Zola.
Plan des pistes cyclables à télécharger sur le site du Grand Lyon
Plus de place aux vélos
Outre l’intégration systématique d’espaces cyclables dans les grands projets d’urbanisme, diverses solutions sont mises en oeuvre :
• aménagement de couloirs de bus mixtes par le SYTRAL
• développement de double sens cyclables
• expérimentation de zones de rencontres – ou "zones 20 km/h" - sans séparation physique avec le reste de la circulation.
Stationnement des vélos
Vélo'v
Se déplacer seul et librement, vivre la ville autrement et se la réapproprier en la redécouvrant.
Le Grand Lyon met à la disposition des habitants un parc de 4 000 vélos robustes et confortables baptisés Vélo'v, répartis sur 346 stations à Lyon et Villeurbanne (à terme : 353 stations). Retrouvez dans tous les sites stratégiques de ce secteur, un maillage de stations, distantes en moyenne de 300 mètres.
Le plus grand service de location de vélo urbain au monde !
Disponible 24h sur 24 et 7 jours sur 7, Vélo’v a instauré une nouvelle convivialité urbaine et incité les cyclistes "loisirs" à utiliser davantage leur vélo personnel pour se déplacer.
Résultat : depuis 1995 la circulation à vélo a triplé à Lyon.
Les effets Vélo'v :
1er motif de déplacement à Vélo'v : domicile travail
55% des vélo'veurs déclarent moins utiliser leur voiture
Avec 60 000 abonnés, chaque Vélo'v est utilisé par 120 personnes
1 vélo sur 4 est un Vélo'v
Vélo'v est utilisé jusqu'à 30 000 fois par jour
Tout sur les Vélo'v sur le site du Grand Lyon
Louer un vélo, c'est facile et rapide :
Comment s'abonner ? Les tarifs, les conditions d'utilisation :
Consultez le site internet Vélo'v
Consultez la liste des stations Vélo'v
La Lyon City Card intègre désormais l'offre Vélo'v. Pour trois euros de plus lors de l'achat de cette carte, cette offre vous permet d'accéder à Vélo'v pendant 3 jours consécutifs et de bénéficier de 60 minutes offertes à chaque trajet !
La Lyon City Card offre 25 prestations et 10 réductions et couvre l’ensemble de l’offre culturelle lyonnaise. Tous les musées de la ville sont inclus dans la Lyon City Card : vous ne déboursez rien en rentrant !
Cyclopousse
Lancé en 2007 à Villeurbanne, Cyclopousse est un moyen de transport original et novateur à destination des personnes âgées et des personnes ayant des difficultés de marche.
100% écologique et respectueux de l’environnement, ce système de « vélo-taxi » convivial et solidaire, évite l’isolement des seniors et les accompagne dans leurs déplacements de proximité.
Ce dispositif favorise les rapports sociaux et intergénérationnels en permettant aux usagers de retisser des liens avec l’extérieur.
Service créateur d’emploi, les conducteurs du cyclopousse sont recrutés par le partenaire de l’opération, l’association AREFO, via une entreprise d’insertion.
Lyon, Tassin-la-Demi-Lune et Villeurbanne, sont les seuls villes de France à avoir développé un tel service public dédié aux seniors.
Les cyclopousses en pratique
- Service disponible 4 jours par semaine, du mardi au vendredi, de 9 à 12h et de 13h45 à 17h.
- Prix du trajet : 1,90 € pour les abonnés (Abonnement individuel 29 € par an). 3,80 € sans abonnement.
- Un système de réservation offre aux personnes âgées la possibilité de planifier leurs déplacements par un numéro de téléphone unique : 0 811 46 53 46 (prix d’un appel local).
Cyclopolitain
Cyclopolitain est la première compagnie de Cyclos nouvelle génération en France.
Ces tricycles électriques sont conduits par de jeunes chauffeurs, appelés Cyclonautes, empruntant en priorité les pistes cyclables, les rues piétonnes (à faible allure) mais aussi toutes les voies de circulation.
Ils vous transportent dans un périmètre incluant la presqu'île de la place Carnot au pentes de la Croix-Rousse, et le Vieux-Lyon ou encore la Part-Dieu et le parc de la Tête d'Or.
Réservation : Téléphone 04 78 30 35 90
En savoir plus sur le site du Cyclopolitain
